軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀

　　在國家利好政策推動和市場強大需求帶動下，我國軌道交通行業(yè)正在發(fā)展迅速。軌道交通主要包括國鐵和城軌兩大領(lǐng)域，2020年我國城市軌道交通投資額約為6571億元。以下是軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀分析。

　　運營車輛需在特定軌道上行駛的交通工具或運輸系統(tǒng)統(tǒng)稱為軌道交通。隨著軌道機(jī)車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通所呈現(xiàn)出的類型愈發(fā)多樣化，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛應(yīng)用于中短距離的城市間交通和市內(nèi)公共交通之中。

　　從概念界定來看，軌道交通可分為傳統(tǒng)軌道交通和城市軌道交通。傳統(tǒng)軌道交通是指由火車(包括高鐵)、鐵路、車站和調(diào)度系統(tǒng)共同組成的路面交通運輸系統(tǒng)。城市軌道交通主要包括地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁懸浮、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)以及市域快速軌道系統(tǒng)等。

　　由于城市軌道交通具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約用地、運量大、安全性高等特點，近年來得到了國內(nèi)各大中型城市青睞。

　　軌道交通主要包括國鐵和城軌兩大領(lǐng)域，投資額是評估整個行業(yè)發(fā)展空間的重要指標(biāo)。2014-2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成額分別為8088億元、8238億元、8015億元、8010億元、8028億元、8029億元。交通運輸部此前召開的2020年全國交通運輸工作會議指出，2020年全國將完成鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元。

　　相比國鐵，城軌領(lǐng)域的投資增長要迅猛得多。2014年-2018年，我國城軌軌道交通投資完成額分別為2899億元、3683億元、3847億元、4762億元、5470億元，呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢。

　　目前，全國各地城市軌道交通建設(shè)輻射范圍不斷擴(kuò)大，“十三五”期間，我國地鐵運營里程將增長超過5400公里，預(yù)計到2021年，中國地鐵運營里程將達(dá)到7436公里，到2026年，有望突破12000公里。

　　截至2020年底，我國城軌交通運營線路長度方面，地鐵占比79%，占主導(dǎo)地位，占有率較上年有所上升;市域快軌占比10.10%;現(xiàn)代有軌電車占比6.09%;輕軌占比2.73%;可以看出我國城軌交通發(fā)展仍然走的是以地鐵為主導(dǎo)，多種線路協(xié)同發(fā)展的方向。

　　預(yù)計到2020年我國城市人口將超過87000萬人，預(yù)計到2025年將超過95000萬人。城市人口的快速積累和增長是促進(jìn)城軌交通建設(shè)的關(guān)鍵因素，預(yù)計未來五年內(nèi)我國主要城市軌道交通仍有較大市場空間。

　　隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城鎮(zhèn)化速度不斷加快，特別是東部沿海區(qū)域城鎮(zhèn)化率不斷增高，致使城市市區(qū)規(guī)模越來越大，某些地區(qū)城市體制的改變城市規(guī)模也越來越大，城市軌道交通需求增大，城市軌道交通規(guī)劃的范圍，延伸的里程已蓋了城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大部分區(qū)域，為城市軌道交通發(fā)展注入了新的活力。城市軌道交通不在單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　全國各地城市軌道交通建設(shè)輻射范圍正在不斷擴(kuò)大，“十三五”期間，我國地鐵運營里程將增長超過5400公里，預(yù)計到2021年，中國地鐵運營里程將達(dá)到7436公里，到2026年，有望突破12000公里。